4、自动变速箱拆卸分解检查
对于有打滑故障的自动变速箱,在拆卸分解之前,应先检查自动变速箱的主油路油压,以找出造成自动变速箱打滑的原因。自动变速箱不论前进挡或倒挡均打滑,其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常,则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主油路油压不正常,则在拆修自动变速箱的过程中,应根据主油路油压,相应地对油泵或阀根据进行检修,并更换自动变速箱的所有密封圈和密封环。
③、若自动变速箱只在操纵手柄位于D位时的2挡有打滑,而在操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑,则为2挡单向追赶离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或S位或2位时,2挡都有打滑现象,则为2挡制动器打滑。
④、若自动变速箱只在3挡有打滑现象,则为倒挡及高挡离合器打滑。
因此,对于出现打滑的自动变速箱,不要急于拆卸分解,应先做各种检查测试,以找出造成打滑的真正原因。
3、做路试,以确定自动变速箱是否打滑,并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。
将操纵手柄拨入不同的位置,让汽车行驶。若自动变速箱升至某一挡位时发动机转速突然升高,但车速没有相应地提高,即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高,说明打滑愈严重。
根据出现打滑的规律,还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件:
①、若自动变速箱在所有前进挡都有打滑现象,则为前进离合器打滑。
②、若自动变速箱在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑,而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑,则为前进单向追赶离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或L位或1位时,1挡都有打滑现象,则为低挡及倒挡制动器打滑。
⑤、若自动变速箱只在**速挡时有打滑现象,则为**速制动器打滑。
⑥、若自动变速箱在倒挡和高挡时都有打滑现象,则为倒挡及高挡离合器打滑。
⑦、若自动变速箱在倒挡和1挡时都有打滑现象,则为低挡及倒挡制动器打滑。