三十岗变速箱维修厂商

3、做路试，以确定自动变速箱是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。

◆ 4.汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加
　　原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。
　　保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。
　　◆ 5.汽车油泵损坏
　　原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
　　保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报**亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。

根据出现打滑的规律，还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件：
　　①、若自动变速箱在所有前进挡都有打滑现象，则为前进离合器打滑。

②、若自动变速箱在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑，而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑，则为前进单向追赶离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或L位或1位时，1挡都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。

自动变速箱打滑故障现象
　　1、起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。
　　2、行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。
　　3、平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。
　　自动变速箱打滑故障原因
　　1、液压油油面太低。
　　2、液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。
　　3、离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
　　4、油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。
　　5、单向追赶离合器打滑。
　　6、离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。
　　7、减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。
　　保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。